Ariane-6 প্রথম উৎক্ষেপণ: প্রথমবারের মতো ইউরোপের রকেট বিস্ফোরণ বন্ধ

  • লেখক, জোনাথন আমোস
  • ভূমিকা, বিজ্ঞান সংবাদদাতা
  • টুইটার,

ইউরোপের বড় নতুন রকেট, Ariane-6, তার প্রথম ফ্লাইটে বিস্ফোরিত হয়েছে।

গাড়িটি লঞ্চপ্যাড থেকে রওনা দিল ফরাসি গায়ানা স্থানীয় সময় প্রায় 16:00 (19:00 GMT) একটি প্রদর্শনী মিশনে উপগ্রহের একটি ক্লাচ কক্ষপথে রাখার জন্য।

কৌরোতে মাটিতে থাকা ক্রুরা রকেটের প্রশংসা করেছে – €4bn (£3.4bn) খরচে বিকশিত – আকাশে উড়ে গেছে।

কিন্তু কাঙ্ক্ষিত উচ্চতায় মসৃণভাবে আরোহণ করার পরে এবং সঠিকভাবে বেশ কয়েকটি ছোট উপগ্রহ ছেড়ে দেওয়ার পরে, রকেটের উপরের স্তরটি ফ্লাইটের শেষের দিকে একটি অসঙ্গতি অনুভব করেছিল।

জাহাজে থাকা কম্পিউটারগুলি অক্জিলিয়ারী পাওয়ার ইউনিট (APU) অকালে বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে যা প্রপালশন সিস্টেমকে চাপ দেয়।

এর ফলে আরিয়ানের উপরের পর্যায়টি বার্ন শুরু করতে পারেনি যা এটিকে কক্ষপথ থেকে বের করে আনতে পারে এবং মিশনের চূড়ান্ত কাজটি সেট আপ করতে পারে – দুটি পুনঃপ্রবেশের ক্যাপসুল জেটিসন করা।

কন্ট্রোলাররা APU সমস্যাটি ঠিক করতে সক্ষম হবে কিনা তা অবিলম্বে স্পষ্ট ছিল না।

Ariane-6 একটি ওয়ার্কহরস রকেট যা ইউরোপীয় সরকার এবং কোম্পানিগুলিকে বাকি বিশ্বের থেকে স্বাধীনভাবে মহাকাশে অ্যাক্সেস দেয়। এটির ইতিমধ্যে লঞ্চ চুক্তির একটি ব্যাকলগ রয়েছে, তবে উদ্বেগ রয়েছে যে এর নকশা ভবিষ্যতের সম্ভাবনা সীমিত করতে পারে।

এর পূর্বসূরী, Ariane-5 এর মতো, নতুন মডেলটি ব্যয়যোগ্য – প্রতিটি মিশনের জন্য একটি নতুন রকেট প্রয়োজন, যেখানে সর্বশেষ আমেরিকান যানগুলি সম্পূর্ণ বা আংশিকভাবে পুনরায় ব্যবহারযোগ্য হওয়ার জন্য তৈরি করা হচ্ছে।

তবুও, ইউরোপীয় মহাকাশ কর্মকর্তারা বিশ্বাস করেন যে আরিয়ান-6 নিজের জন্য একটি কুলুঙ্গি তৈরি করতে পারে।

“এটি একটি বড় মুহূর্ত,” ইউরোপীয় মহাকাশ সংস্থার (ইএসএ) মহাপরিচালক জোসেফ অ্যাশবাচার বলেছেন।

তিনি বিবিসি নিউজকে বলেন, “আজকের দৈনন্দিন জীবন সত্যিই উপগ্রহ, টেলিযোগাযোগ এবং পৃথিবী পর্যবেক্ষণ থেকে শুরু করে আবহাওয়ার পূর্বাভাস এবং দুর্যোগ ব্যবস্থাপনার তথ্যের উপর নির্ভর করে। মহাকাশে স্বতন্ত্র প্রবেশাধিকার নিশ্চিত না করা ইউরোপের পক্ষে কল্পনাতীত।”

সারফেসে, 6 দেখতে পুরানো 5-এর মতোই, কিন্তু ত্বকের নিচে এটি অত্যাধুনিক উত্পাদন কৌশল (3D প্রিন্টিং, ঘর্ষণ স্টির ওয়েল্ডিং, অগমেন্টেড রিয়েলিটি ডিজাইন, ইত্যাদি) ব্যবহার করে যার ফলে দ্রুত এবং সস্তা হওয়া উচিত। উত্পাদন

Ariane-6 দুটি কনফিগারেশনে কাজ করবে:

  • “62” মাঝারি আকারের পেলোড উত্তোলনের জন্য দুটি কঠিন-জ্বালানী সাইড বুস্টার অন্তর্ভুক্ত করবে
  • বাজারে সবচেয়ে ভারী স্যাটেলাইট তুলতে “64”-এ চারটি স্ট্র্যাপ-অন বুস্টার থাকবে

মূল পর্যায়টি একটি সেকেন্ড বা উপরের স্তরের সাথে সম্পূরক হয় যা পেলোডগুলিকে পৃথিবীর উপরে তাদের সুনির্দিষ্ট কক্ষপথে স্থাপন করবে।

এই পর্যায়টি একাধিকবার বন্ধ এবং পুনরায় চালু করা যেতে পারে, যা উপগ্রহের বড় ব্যাচগুলিকে একটি নক্ষত্রমণ্ডলে বা নেটওয়ার্কে চালু করার সময় কার্যকর। পুনর্গঠন ক্ষমতা মঞ্চটিকে নিজেকে পৃথিবীতে ফিরিয়ে আনতে সক্ষম করে, তাই এটি দীর্ঘস্থায়ী স্থানের আবর্জনার টুকরো হয়ে উঠবে না।

মঙ্গলবারের মিশনে Ariane-62 ভেরিয়েন্ট ব্যবহার করা হয়েছে যেখানে রকেটটি ফ্রি-ফ্লাইং পেলোড অফলোড করা শুরু করার আগে 580 কিলোমিটার উচ্চতায় উঠে যায়।

এগুলি বিশ্ববিদ্যালয় এবং বাণিজ্যিক মহাকাশযানের মিশ্রণ। তাদের মধ্যে দুটি ক্যাপসুল রয়েছে যা প্রশান্ত মহাসাগরে ছড়িয়ে পড়ার জন্য বায়ুমণ্ডলের মধ্য দিয়ে জ্বলন্ত পতন থেকে বাঁচতে চেষ্টা করবে।

ক্যাপসুলগুলির মধ্যে একটি, যা Nyx বিকিনি নামে যায়, একটি ফ্রাঙ্কো-জার্মান কোম্পানির একটি ছোট আকারের প্রদর্শক যার লক্ষ্য শেষ পর্যন্ত মহাকাশযান তৈরি করা যা পৃথিবী কক্ষপথে মহাকাশ স্টেশনে এবং থেকে সরবরাহ এবং মানুষ পরিবহন করতে পারে।

আরিয়ান 6 বনাম ফ্যালকন 9

উদ্বোধনী ফ্লাইটগুলি সর্বদা উচ্চ বিপদের উপলক্ষ। একটি নতুন রকেট ডিজাইনের ব্যর্থতা অস্বাভাবিক নয়।

Ariane-5 বিখ্যাতভাবে 1996 সালে তার আত্মপ্রকাশের সময় 37 সেকেন্ডের মধ্যে নিজেকে আলাদা করে উড়িয়ে দেয়। নিয়ন্ত্রণ সফ্টওয়্যারের ত্রুটির কারণে ক্ষতিটি নেমে আসে।

কিন্তু একটি সংশোধিত রকেট তারপরে বিশ্বের বৃহত্তম স্যাটেলাইটের বাণিজ্যিক উৎক্ষেপণের বাজারে আধিপত্য বিস্তার করে। সেই আধিপত্য 2010-এর দশকে মার্কিন উদ্যোক্তা ইলন মাস্ক এবং তার পুনরায় ব্যবহারযোগ্য ফ্যালকন-9 রকেট দ্বারা ভেঙে যায়।

ফ্যালকন ফ্লাইট রেট এবং দাম Ariane-5 এর প্রতিযোগিতামূলকতা কমিয়ে দেয়।

ছবির ক্যাপশন, আর্টওয়ার্ক: এক্সপ্লোরেশন কোম্পানির Nyx বিকিনি ক্যাপসুল হল একটি ছোট আকারের পুনঃপ্রবেশকারী

ইউরোপ পুনঃব্যবহারযোগ্যতার দিকে অগ্রসর হচ্ছে, তবে প্রয়োজনীয় প্রযুক্তি 2030 সাল পর্যন্ত পরিষেবাতে থাকবে না। আর এরই মধ্যে মিস্টার মাস্ক পরিচয় করিয়ে দিচ্ছেন এমনকি বড় রকেট যে প্রতিশ্রুতি লঞ্চ খরচ আরো কমাতে.

Ariane-6 একটি খুব চ্যালেঞ্জিং পরিবেশে প্রবেশ করে, তাই।

“আমাদের সকলের নিজস্ব মতামত থাকতে পারে। আমি যা নিশ্চিত করতে পারি তা হল যে আমাদের একটি অর্ডার বুক রয়েছে যা পূর্ণ,” বলেছেন লুসিয়া লিনারেস, যিনি এসা-তে মহাকাশ পরিবহন কৌশলের প্রধান।

“আমি অনুমান করি শব্দটি এখানে গ্রাহকদের কাছে যায়: তারা বলেছে Ariane-6 তাদের প্রয়োজনের একটি উত্তর।”

ছবির উৎস, আরিয়ানগ্রুপ

ছবির ক্যাপশন, Ariane-6 এর কোর স্টেজ ইঞ্জিন তরল হাইড্রোজেন এবং তরল অক্সিজেনের মিশ্রণ পোড়ায়

রকেটটি তার প্রথম তিন বছরের অপারেশনের মাধ্যমে লঞ্চ করার চুক্তি রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে অন্য মার্কিন বিলিয়নেয়ার, জেফ বেজোসের জন্য 18টি উৎক্ষেপণ, যিনি ইন্টারনেট স্যাটেলাইটের একটি নক্ষত্রমণ্ডল স্থাপন করতে চান যাকে তিনি কুইপার বলে।

ইউরোপীয় কর্মকর্তারা লক্ষ্য করেছেন যে আরিয়ান-৬ মাসে প্রায় একবার উড্ডয়ন করা।

যদি এই ফ্লাইট রেট অর্জন করা যায়, তবে রকেটটি নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করতে সক্ষম হওয়া উচিত, স্পেস কনসালটেন্সি এএসডি ইউরোস্পেস থেকে পিয়েরে লায়নেট মন্তব্য করেছেন।

তিনি বিবিসি নিউজকে বলেন, “প্রথমত, আমাদের নিশ্চিত করতে হবে যে ইউরোপীয় গ্রাহকদের কাছ থেকে পর্যাপ্ত চাহিদা রয়েছে – ইউরোপীয় প্রাতিষ্ঠানিক। তারপরে আরিয়ানকে কুইপারের বাইরে কিছু বাণিজ্যিক গ্রাহকদের জয় করতে হবে। এটি এটিকে একটি বাজার দেবে।”

“কিন্তু এটা মূল্য নির্ধারণের ব্যাপার। Falcon-9 যদি পদ্ধতিগতভাবে Ariane-6 এর দামের অফার কমিয়ে দেয়, তাহলে একটা সমস্যা হবে।”

Ariane-6 হল ফ্রান্স (56%) এবং জার্মানির (21%) নেতৃত্বে Esa-এর 13টি সদস্য রাষ্ট্রের একটি প্রকল্প। 13 অংশীদার Ariane-6 শোষণের প্রাথমিক পর্যায়ে সমর্থন করার জন্য বছরে €340m (£295m) পর্যন্ত ভর্তুকি প্রদানের প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।

ইউরোপের লঞ্চার প্রোগ্রামের শুরুতে যুক্তরাজ্য একটি নেতৃস্থানীয় খেলোয়াড় ছিল এবং একটি Esa সদস্য রাষ্ট্র রয়ে গেছে, কিন্তু 2003 সালে Ariane-4 মডেলটি অবসর নেওয়ার সময় এরিয়ানে এর সরাসরি সম্পৃক্ততা শেষ হয়ে যায়।

কয়েকটি ইউকে কোম্পানি বাণিজ্যিক ভিত্তিতে উপাদান সরবরাহ করে চলেছে এবং ব্রিটেনে নির্মিত কিছু মহাকাশযান নিঃসন্দেহে আরিয়ানে উড়তে থাকবে।

ছবির ক্যাপশন, ইলন মাস্ক বর্তমানে আরও বড় পুনঃব্যবহারযোগ্য রকেট তৈরি করছে

Source link

Related Post

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Raytahost Facebook Sharing Powered By : Raytahost.com